Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Ведомости, 2 февраля 2026 г.

Выплаты по ОСАГО все чаще превышают установленные законом лимиты

Повышение максимальных сумм выплат будет оптимальным решением, считают страховщики и регулятор

35 просмотров

Все больше выплат по ОСАГО превышают установленные законом максимальные суммы. По данным Национальной страховой информационной системы (НСИС), в 2025 г. на случаи выплат сверх лимита по «железу» приходилось 8,04% возмещений (143 885), тогда как в 2024 г. доля превышений составляла 7,03% (139 116). В возмещении вреда жизни доля выплат сверх лимита стабильно выше: к 2025 г. на такие случаи приходилось 37,47% возмещений (1686), что на 0,65 п. п. выше показателя 2024 г. (1878).

Сейчас максимальная сумма страховой выплаты по вреду жизни и здоровью составляет 500 000 руб., а по имущественному ущербу – 400 000 руб.

Рост количества страховых случаев с предельными выплатами возмещения является подтверждением целесообразности обсуждения вопроса о пересмотре страховых сумм по ОСАГО в сторону увеличения, считает гендиректор НСИС Николай Галушин.

Вопрос об увеличении лимита выплат по вреду жизни и здоровью до 2 млн руб. официально вынесен на обсуждение, сказал «Ведомостям» президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. По оценкам союза, для 90% потерпевших действующие лимиты пока остаются достаточными, но рост доли превышений за последние годы делает корректировку более актуальной и необходимой. Средняя стоимость полиса ОСАГО в 2025 г. составила 7281 руб. без учета краткосрочных договоров и, как отметил Уфимцев, повышение лимита приведет к умеренному росту тарифа – на 700–1000 руб. При этом две трети россиян, согласно опросам общественных организаций, готовы принять такую корректировку ради повышения объемов выплат, говорит Уфимцев.

Обсуждается возможность увеличения лимита выплат по ОСАГО за причинение вреда жизни и здоровью до 2 млн руб., говорит представитель Банка России. По другим видам обязательного страхования ответственности лимиты по жизни и здоровью существенно выше: у владельцев опасных объектов по ОСОПО – 3 млн руб., у перевозчиков по ОСГОП – 2 млн руб. В ЦБ полагают, что повышение лимита по таким выплатам в ОСАГО будет справедливым, но прежде необходимо оценить, как это повлияет на тарифы, говорит его представитель.

«Ведомости» направили запрос в Минфин.

Почему растет превышение

Сейчас примерно в 7% случаев действующего лимита недостаточно, говорит вице-президент «Ренессанс страхования» Сергей Демидов. Причина – рост цен на авто и запчасти (особенно после 2022 г.), который привел к тому, что текущий лимит по имуществу часто не покрывает затраты на серьезный ремонт автомобиля даже для масс-маркета, объясняет он.

С этим согласен директор по развитию портфеля ОСАГО «Росгосстраха» Юрий Стрекалов: уже в конце 2025 г. доля убытков, когда лимита недостаточно, составляла более 8%, а к концу 2026 г. в страховщике прогнозируют рост до 10%.

Как пишет «Российская газета», в 2025 г. средний чек на обслуживание и ремонт автомобилей в России достиг 11 700 руб., увеличившись на 16% по сравнению с предыдущим годом. Критически важен фактор старения автопарка: средний возраст машин в стране превышает 15 лет, а доля автомобилей старше 10 лет составляет более 70%. Это напрямую влияет на размер страховых выплат по -ОСАГО – износ комплектующих и необходимость комплексного ремонта при ДТП приводят к тому, что стоимость восстановления все чаще превышает лимит в 400 000 руб.

Помимо этого эксперты отмечают изменение структуры автомобильного парка. На рынке активно растет доля китайских автомобилей, в том числе электромобилей и гибридов, конструкция которых включает дорогостоящие компоненты, отмечает заместитель генерального директора «Абсолют страхования» Игорь Люкин. Именно поэтому в результате даже незначительные аварии все чаще приводят к ущербу, превышающему лимиты ответственности по ОСАГО, подчеркнул он.

Существенную роль сыграла и трансформация судебной практики, считает Люкин. Верховный суд подтвердил право потерпевших взыскивать убытки выше установленного лимита ОСАГО напрямую со страховщика в тех случаях, когда страховая компания не обеспечила натуральное возмещение в виде ремонта. «Это решение фактически расширило ответственность страховщиков и усилило финансовую нагрузку на систему ОСАГО, особенно в ситуациях, когда восстановительный ремонт по объективным причинам не был организован», – говорит Люкин.

Аккуратность пересмотра

Необходимость роста лимитов вполне очевидна, но требует корректных пересмотров тарифов, чтобы те не подрывали финансовую стабильность системы, считает Демидов из «Ренессанс страхования».

Сейчас страховым сообществом совместно с ЦБ и органами законодательной власти прорабатывается множество инициатив по совершенствованию ОСАГО, к которым можно отнести увеличение лимитов выплат, запрет цессии по убыткам ОСАГО и дополнение процедуры натурального возмещения убытков, отметил Стрекалов из «Росгосстраха».

Лимит по жизни и здоровью целесообразно синхронизировать с лимитом выплат пассажирам по ОСГОП, который составляет 2 млн руб., считает Стрекалов. Повышение лимитов может позволить покрыть почти все возможные события, но это также может привести к росту средней выплаты на 28% от убытков по имуществу и на 12% – от убытков по жизни и здоровью, оценивает он.

По мнению Демидова, именно свободная тарификация в ОСАГО будет самым оптимальным вариантом, который позволит рынку «гибко реагировать на убыточность». И лимит даже в 1 млн руб. являлся бы вполне разумным минимумом, которого могло бы хватить для большинства стандартных дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

Также одной из серьезных мер по улучшению работы системы ОСАГО стало бы создание общедоступного для страховщиков федерального реестра нарушений ПДД, который позволил бы делать саму стоимость ОСАГО максимально справедливой за счет прямой связи между ценой полиса и индивидуальным риском, говорит Демидов. Такое решение, по его мнению, дало бы страховщикам наиболее точный инструмент для управления портфелем.

Для снижения системных рисков нужно стимулировать развитие единственного действенного инструмента защиты виновника ДТП от регрессных требований (право страховой компании взыскать с виновника ДТП сумму, выплаченную потерпевшему. – «Ведомости») – добровольного страхования гражданской ответственности, считает Люкин. Это можно сделать за счет внедрения максимально простых и понятных механизмов его приобретения – например, возможности оформления расширенной ответственности «в один клик» одновременно с покупкой ОСАГО, отметил эксперт.

Михаил СПИРИДОНОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Абсолют Страхование 2403 Группа Ренессанс Страхование 4246 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11778 Национальная страховая информационная система (НСИС) 631 Росгосстрах, ПАО СК 11892 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20733 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 37622 Персоны: Галушин Николай Владимирович Демидов Сергей Люкин Игорь Анатольевич Стрекалов Юрий Сергеевич Уфимцев Евгений Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »